gefederte sattelstütze 300 mm by.schulz G.2 LT Parallelogramm-Sattelstütze

gefederte sattelstütze 300 mm by.schulz G.2 LT Parallelogramm-SattelstützeBY. SCHULZ PARALLELSTUETZE G. 2 LT 30,9 380mm Sattelsttze G. 2 LT 380mm Lnge in 30,9 mm Medium 60 85 kg Diese Parallelogramm Federsattelsttze reprsentiert beste by. schulz Qualitt und ist in 5 Hrtegraden von 45 150kg Fahrergewicht erhltlich. 3D geschmiedete Alukonstruktion, die auf hchste Stabilitt auch bei schweren Fahrern abzielt Federmechanismus, auf Polymer Hochleistungsgleitlagern garantiert eine fein ansprechende Federung und top Fahrkomfort G.

BY.SCHULZ PARALLELSTUETZE G.2 LT 30,9 380mm

Sattelstütze G.2 LT 380mm Länge in 30,9 mm - Medium 60-85 kg

Diese Parallelogramm-Federsattelstütze repräsentiert beste by.schulz-Qualität und ist in 5 Härtegraden von 45-150kg Fahrergewicht erhältlich.

3D-geschmiedete Alukonstruktion, die auf höchste Stabilität auch bei schweren Fahrern abzielt

Federmechanismus, auf Polymer-Hochleistungsgleitlagern garantiert eine fein ansprechende Federung und top Fahrkomfort

G.2 LT mit 50 mm Federweg - selbst bei wuchtigen Schlägen optimal kontrolliert

Kinderleichte Sattel- und Federwechsel

Diese Parallelogramm gefederte Sattelstütze wurde entwickelt, um dir ein Höchstmaß an Fahrkomfort zu bieten, und dies in der Stadt ebenso wie in unwegsamem Gelände. Die Federung ist progressiv ausgelegt, d.h. dass das System auf leichte Stöße weich und auf harte Stöße mit steigendem Federwiderstand reagiert.

Beim Einfedern taucht die G.2 LT Parallelogramm gefederte Sattelstütze bis zu ca. 33,5mm nach hinten und ca. 40,5mm nach unten ab.

Aufgrund der Verwendung einer hochbelastbaren Flachdrahtstahlfeder sowie von technischen Elastomeren im Federauge und an den Innenseiten der Arme führen selbst harte Stöße (z.B. beim Durchfahren tiefer Schlaglöcher) nicht zu einem Durchschlagen der Federung. Zusätzlich wird die rückwärtige Ausfederbewegung durch die halbkugelförmigen Elastomere im Kopf- und Basisteil gedämpft. Zur optimalen Anpassung der G.2 ST an das Fahrergewicht und die Fahrweise stehen leicht austauschbare Federelemente mit unterschiedlichen Federhärten und Dämpfern zur Verfügung.